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EMC 설계

리턴 경로와 루프 면적이 가장 싸고 차폐가 가장 비싼 대책이다

순서대책비용
1리턴 경로(return path)를 온전하게 한다스택업(stackup) 설계 — 사실상 무료
2루프 면적을 줄인다배선(routing) 규칙 — 무료
3잡음원을 줄인다에지 속도 조절 · 부품 선정
4필터를 둔다부품 비용
5차폐한다부품·조립 비용

아래로 갈수록 비싸진다. 그런데 실무에서는 시험에서 걸린 뒤 아래쪽부터 손대는 일이 많다. 위쪽 둘은 설계 초기에만 무료다.

원칙이유
온전한 접지면(ground plane)을 둔다리턴 경로가 언제나 신호 바로 아래에 있다
접지면을 잘게 나누지 않는다분할선이 리턴의 우회를 만든다
나눠야 하면 신호가 넘지 않게 한다넘는 순간 루프가 벌어진다
여러 층의 접지를 스티칭 비아로 묶는다층 사이 임피던스(impedance)를 낮춘다
가장자리에 스티칭을 둔다평면 가장자리 방사를 줄인다
상황대책
같은 전위의 기준면 사이 층 전환신호 비아(via) 곁에 접지 비아를 둔다
다른 전위의 기준면 사이 층 전환스티칭 커패시터를 둔다
기준면이 바뀌지 않는 전환대책이 필요 없다 — 가장 좋은 전환이다
분할선을 반드시 넘어야 한다넘는 지점에 커패시터를 두어 고주파 리턴 경로를 만든다

자세한 구조는 Board Stackup §2 가 소유한다.

필터는 경계에 두고 접지를 짧게 하며 앞뒤 배선을 붙이지 않는다

소자무엇을 막는가자리
커패시터고주파를 접지로 흘린다잡음원 가까이 또는 경계에서
페라이트 비드고주파에 저항성 손실을 준다전원선 · 신호선
공통 모드 초크공통 모드만 막고 차동은 통과시킨다케이블 직전
π 필터넓은 대역을 억제한다커넥터 진입부
배치 원칙이유
경계에 둔다잡음이 경계를 넘기 전에 막는다
접지 연결을 짧게비아 인덕턴스가 성능을 정한다
필터 앞뒤 배선을 붙이지 않는다결합으로 필터를 건너뛴다
커넥터 바로 옆에그 뒤 배선이 다시 잡음을 받는다

필터를 두고도 효과가 없는 대부분의 원인은 배치다. 커넥터에서 멀거나 접지가 길면 필터는 동작하지 않는다.

항목내용
원리도체가 전자기장을 반사·흡수한다
틈이 결정한다차폐 성능은 가장 긴 틈이 정한다
케이블 관통차폐를 지나는 선은 그 지점에서 필터링해야 한다
접지차폐체가 접지에 여러 점으로 연결되어야 한다

케이블은 기판 밖으로 나가는 가장 큰 방사체다.

대책내용
공통 모드 초크케이블로 나가는 공통 모드 전류를 막는다
커넥터 접지차폐 케이블의 차폐를 360° 로 접지한다
필터커넥터 진입부에서 걸러 낸다
경로케이블을 잡음원 위로 지나게 하지 않는다

차폐 케이블의 차폐를 가는 선 하나로 접지하면 효과가 사라진다. 그 선의 인덕턴스가 고주파에서 연결을 끊는다.

구조하는 일
온전한 접지면리턴 경로 · 결합 차단
스티칭 비아층 사이·가장자리
가드 트레이스두 배선 사이에 접지 배선을 두어 결합을 줄인다 — 양끝과 중간을 비아로 접지해야 효과가 있다
차폐 캔국부 차폐
필터 배치경계에서
확인
스택업신호 층마다 인접 기준면이 있는가
분할분할선을 넘는 신호가 없는가
층 전환리턴 비아나 스티칭 커패시터가 있는가
필터경계에 있는가 · 접지가 짧은가
케이블공통 모드 대책이 있는가 · 차폐 접지가 360° 인가
차폐가장 긴 틈이 대역 안에서 방사하지 않는가
가드가드 트레이스가 실제로 접지되어 있는가